Может ли подняться в воздух восьмиэтажный четырех подъездный дом, любой здравомыслящий человек скажет — нет, однако самолеты гиганты имеют еще большие размеры и летают со скоростями до 800 км в час. Может или нет – ответ читайте в статье.

В первую мировую войну противники очень часто вступали в рукопашный бой и длинная винтовка, хоть и имела штык, не всегда была бойцам хорошим помощником, здесь бы хорошо подошел самозаряжающийся пистолет с большим количеством патронов да с увесистым прикладом и штыком. Это была концепция нового вида оружия для ближнего боя, которую воплотил в жизнь в 1916 году наш соотечественник Василий Федоров.
Любые скафандры, в том числе и водолазные действительно необходимо постоянно вентилировать и не столько для подачи чистого воздуха, сколько для того, чтобы исключить запотевание стекол и промокание одежды от пода и влаги выделяемой при дыхании. Это явление хорошо известно всем тем, кто носит очки, которые мгновенно запотевают, когда вы выходите из теплого помещения на холод.
Робота, который помогает пилоту управлять самолетом, называют автопилот. Он способен длительное время удерживать курс, запрограммированный в памяти бортового компьютера. Некоторые современные автопилоты на небольших самолетах бизнес класса даже способны самостоятельно совершать взлет и посадку самолета.
Тостер, уходящий в прошлое прибор, был изобретен в конце 19 века, а получил он признание только благодаря первобытному человеческому инстинкту, есть хлеб, поджаренный на костре, да еще художественным фильмам, где так заманивающие выскакивали из тостера поджаренные с легкой дымкой кусочки золотистого хлеба. Но знаете ли вы, что с конца 19 века принцип работы и устройство тостера остаются неизменными.
Видели ли Вы, когда ни будь машиниста или кочегара паровоза, возвращающегося домой после смены, а дымящий копотью и гарью, осыпающий вас пеплом паровоз. Нет, считайте, Вам повезло. Лица машинистов даже после бани были черными, как у негроидной расы, а пепел ковром лежал на придорожных огородах. А теперь представьте себе, как чувствовали себя первые пассажиры метро, их составы под землей тоже двигали паровозы.